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0200水利工程2021-07-15 10:52:44
(一)鋪土碾壓
填筑施工要按照試驗確定的鋪土厚度分層填筑,施工作業(yè)段長度劃分要便于施工或檢測報驗,一般按每一個或兩個單元長度劃分為施工作業(yè)段;筑堤施工遇到地面不平時,首先要對低洼處分層填筑找平后在全段平行鋪土填筑。土堤填筑采用后推法施工,當自卸汽車卸料后,由推土機向前進占平料,每層鋪土厚度為40cm,鋪料至堤邊時,應超出施工詳圖設(shè)計邊線外30cm,如在填筑過程中,土料含水量超過設(shè)計要求,應根據(jù)監(jiān)理工程師批準的措施進行調(diào)整至工程師認為合格為止。碾壓方向平行游道軸線,采用進退錯距法,相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度平行游道軸線方向不小于50cm,垂直游道軸線方向不小于30cm,碾壓邊搭壓寬度為10cm,碾壓機械時速2Km/H。機械壓不到的部位,擬采用蛙式夯夯實,填筑厚度15-20cm,采用連環(huán)套打法,夯壓夯1/3,行壓行1/3,分段分層夯實,夯跡搭壓寬度不小于1/3 夯徑。在新舊結(jié)合的坡面上,先清除舊堤坡面的各種雜物,并配合填筑的上升速度,將舊堤坡面挖成寬50cm、高30cm階梯形,各臺階應與壓實后的土坯厚度相同,相鄰工段應盡量平衡上土。兩工段接頭處要逐層交錯壓實,不能留有界溝,應控制好結(jié)合面土料的含水量。在土堤坡結(jié)合面填筑,應隨填筑上升進行削坡,直到每層質(zhì)量合格后才能繼續(xù)鋪新土進行壓實。
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土方運距在450m 范圍內(nèi),鏟運機是最好的施工運輸機械,鏟運機上土優(yōu)點是鋪土均勻、平整,鋪厚度容易控制,可以邊鋪土邊碾壓,鋪土后輔以推土機整平碾壓,很容易達到設(shè)計壓實度。土方運距在500m 以上時,用自卸車運土比較經(jīng)濟合理。自卸車運土速度快,但鋪土厚度不易控制,施工時要有現(xiàn)場管理人員指揮倒土,規(guī)矩每車運土數(shù)量,計算倒土間距,避免超厚或超薄,輔以160 型推土機推平碾壓,施工效率較高。
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修坡是堤防施工中的最后一步,修坡的質(zhì)量好壞是否到位直接關(guān)系到壩頂高程是否滿足設(shè)計要求,堤防達到應有的防洪能力。堤身填筑施工時,鋪土和碾壓邊線應超出設(shè)計堤邊線30cm以上,防止出現(xiàn)欠填和欠壓現(xiàn)象,保證修坡后坡面均為實土層,修坡宜分兩個步驟進行,先用機械機修坡,即用挖掘機進行修坡,機械修坡后再進行人工修坡,預留lO-20cm厚度用人工修整。機械修坡前,沿堤軸線方向每隔20~30m挖一條橫向修坡控制溝槽,槽底面與機械修坡面齊平,以指導機械修坡施工,避免出現(xiàn)超挖和欠挖現(xiàn)象。機械修坡完成后,用同樣方法設(shè)置人工修坡控制溝槽,并拉設(shè)縱、橫修坡控制線,人工修 坡過程中,測量人員應嚴格按施工圖紙進行放線,盯看壩頂高程以及壩頂平整度。
(四)質(zhì)量控制及檢測
在碾壓施工過程中,如果出現(xiàn)彈簧土要及時處理,出現(xiàn)彈簧土是因為土料含水量較大,對出現(xiàn)彈簧土部位進行換土處理,要換用較干的土料,進行碾壓后及時檢測,合格為止。若大面積或整段都出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象,不適于采用換土處理方法,要對整段進行土料翻曬處理后 在進行碾壓,直到檢測達到合格標準。土料壓實指標要按設(shè)計壓實度或干密度值控制每層鋪土碾壓完成后都要進行壓實質(zhì)量自檢,自檢合格后報監(jiān)理單位抽檢,自檢和抽檢數(shù)量要達到規(guī)范要求,取樣部位應在壓實厚度的下部的1/3 處。根據(jù)《堤防工程設(shè)計規(guī)范》要求,壓實土堤高度應小于10m。
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