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0208建筑材料2021-07-18 12:04:30
一、最新公路安全設(shè)施專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn):
一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)(公路安全設(shè)施分項(xiàng))
建筑企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn)1000萬(wàn)元以上。
建筑施工企業(yè)主要人員
(1)公路工程專業(yè)注冊(cè)建造師不少于8人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱或公路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格;公路工程相關(guān)專
業(yè)和機(jī)械、工業(yè)自動(dòng)化等專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于20人。
(3)持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于15人,且施工員、安全員、造價(jià)員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于20人。
建筑企業(yè)工程業(yè)績(jī)
近5年承擔(dān)過(guò)下列2類工程的施工,工程質(zhì)量合格。
(1)完成3條以上一級(jí)公路安全設(shè)施(含標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、防眩板等3項(xiàng)以上)的施工,累計(jì)施工里程300km以上(其中標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵施工里程均不少于60公里)。
(2)累計(jì)完成公路安全設(shè)施工程合同額5000萬(wàn)元以上。
技術(shù)裝備
具有下列機(jī)械設(shè)備:
(1)升降機(jī)或吊車(chē)2臺(tái);
(2)熱溶或常溫劃線機(jī)8臺(tái);
(3)放線設(shè)備2臺(tái);
(4)底漆高壓噴涂機(jī)2臺(tái);
(5)涂層測(cè)厚儀2臺(tái);
(6)打樁機(jī)10臺(tái);
(7)交通標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x2臺(tái);
(8)逆反射標(biāo)線測(cè)量?jī)x2臺(tái);
(9)經(jīng)緯儀2臺(tái);
(10)水準(zhǔn)儀2臺(tái)。
二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)(公路安全設(shè)施分項(xiàng))
建筑單位資產(chǎn)
凈資產(chǎn)600萬(wàn)元以上。
建筑施工企業(yè)主要人員
(1)公路工程專業(yè)注冊(cè)建造師不少于5人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱或公路工程專業(yè)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格;公路工程相關(guān)專業(yè)和機(jī)械、工業(yè)自動(dòng)化等專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于15人。
(3)持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于10人,且施工員、安全員、造價(jià)員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于12人。
(5)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊(cè)建造師)主持完成過(guò)本類別工程業(yè)績(jī)不少于2項(xiàng)。
技術(shù)裝備
具有下列機(jī)械設(shè)備:
(1)升降機(jī)或吊車(chē)1臺(tái);
(2)熱溶或常溫劃線機(jī)4臺(tái);
(3)放線設(shè)備1臺(tái);
(4)底漆高壓噴涂機(jī)1臺(tái);
(5)涂層測(cè)厚儀1臺(tái);
(6)打樁機(jī)5臺(tái);
(7)交通標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x1臺(tái);
(8)逆反射標(biāo)線測(cè)量?jī)x1臺(tái);
(9)經(jīng)緯儀1臺(tái);
(10)水準(zhǔn)儀1臺(tái)。
承包工程范圍
一級(jí)資質(zhì)(公路安全設(shè)施分項(xiàng))
可承擔(dān)各級(jí)公路標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、防眩板等公路安全設(shè)施工程的施工及安裝。
二級(jí)資質(zhì)(公路安全設(shè)施分項(xiàng))
可承擔(dān)一級(jí)以下公路標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、防眩板等公路安全設(shè)施工程的施工及安裝。
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