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 建筑師要處理好公共建筑的總體環(huán)境布局、功能關(guān)系與空間組合、造型藝術(shù)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)等問(wèn)題。

一、公共建筑的總體環(huán)境布局

1.總體環(huán)境布局的基本組成

創(chuàng)造室外空間環(huán)境時(shí),主要考慮公共建筑的內(nèi)在因素和外在因素。公共建筑自身的功能、經(jīng)濟(jì)及美觀屬于內(nèi)在因素,而城市規(guī)劃、周?chē)h(huán)境、地段狀況等屬于外在因素。室外空間環(huán)境包括下列幾個(gè)基本組成部分:建筑群體、廣場(chǎng)道路、綠化設(shè)施、雕塑壁畫(huà)、建筑小品、燈光造型的藝術(shù)效果等。此外,建筑師還應(yīng)處理好室外環(huán)境空間與建筑、場(chǎng)所、綠地的關(guān)系。

2.總體環(huán)境布局的空間與環(huán)境

勒·柯布西耶大師認(rèn)為“……對(duì)空間的占有是存在之第一表征;然而任何空間都存在于環(huán)境之中,故提高人造環(huán)境的物理素質(zhì)及其藝術(shù)性,就必然成為提高現(xiàn)代生活質(zhì)量的重要構(gòu)成因素”。在設(shè)計(jì)公共建筑時(shí),其空間組合不能脫離總體環(huán)境孤立地進(jìn)行,而應(yīng)把它放在特定的環(huán)境之中,即考慮自然環(huán)境與人工環(huán)境的結(jié)合。

3.群體建筑環(huán)境的空間組合

公共建筑群體空間組合,一般包含兩個(gè)方面:一是在特定的條件下,需要采用比較分散的布局,而產(chǎn)生群體空間組合;二是以公共建筑群組成各種形式的組團(tuán)或中心,如市政中心(加拿大多倫多市政廳、巴西的巴西利亞三權(quán)廣場(chǎng))、商業(yè)中心(瑞典魏林比商業(yè)中心、英國(guó)倫敦哈羅城市中心)、展覽中心(美國(guó)西雅圖世界博覽會(huì))及娛樂(lè)中心等。

 

案例圖片:長(zhǎng)白山公共建筑群

二、公共建筑的功能關(guān)系與空間組合

公共建筑是人們進(jìn)行社會(huì)活動(dòng)的場(chǎng)所,在公共建筑的功能問(wèn)題中,功能分區(qū)、人流疏散、空間組成以及建筑與室外環(huán)境的聯(lián)系等,是核心問(wèn)題。其中最突出的則是建筑空間的使用性質(zhì)和人流活動(dòng)的問(wèn)題。

(一)公共建筑的空間構(gòu)成

各種公共建筑的使用性質(zhì)和類(lèi)型盡管不同,但都可以分成主要使用部分、次要使用部分(或稱(chēng)輔助部分)和交通聯(lián)系部分。設(shè)計(jì)中應(yīng)首先抓住這三大部分的關(guān)系進(jìn)行排列組合,逐一解決各種矛盾問(wèn)題,以求得功能關(guān)系的合理與完善。在這三部分的構(gòu)成關(guān)系中,交通聯(lián)系空間的配置往往起到關(guān)鍵作用。

交通聯(lián)系部分一般可分為:水平交通、垂直交通和樞紐交通三種基本空間形式。

1.水平交通

常采用過(guò)道、過(guò)廳、通廊等空間形式。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)直截了當(dāng),忌曲折多變。與各部分空間均應(yīng)有密切聯(lián)系,具備良好的采光與通風(fēng)。

 

 

案例圖片:水平交通

2.垂直交通

常采用樓梯(直跑、雙跑或三跑樓梯)、電梯、自動(dòng)扶梯,以及坡道等形式。公共建筑中樓梯的位置與數(shù)量應(yīng)依據(jù)功能需要和消防要求而定。應(yīng)靠近交通樞紐,布置均勻、有主次且應(yīng)與使用者的人流量相適應(yīng)。

 

 

案例圖片:城市電梯

3.樞紐交通

考慮到人流的集散、方向的轉(zhuǎn)換、空間的過(guò)渡,以及與通道、樓梯等空間的銜接等,需要設(shè)置門(mén)廳、過(guò)廳等空間形式,起到交通樞紐與空間過(guò)渡的作用。使用方便、空間得體、結(jié)構(gòu)合理、裝修適當(dāng)、經(jīng)濟(jì)有效。應(yīng)兼顧使用功能和空間意境的創(chuàng)造。

 

 

案例圖片:Tmw博物館門(mén)廳與善美辦公樓門(mén)廳加建

4.空間組合

(1)分隔性空間組合

分隔性空間組合的特點(diǎn)是以交通空間為聯(lián)系手段,組合各類(lèi)房間。常稱(chēng)之為“走道式”建筑布局,廣泛運(yùn)用于辦公、學(xué)校、醫(yī)院、宿舍等建筑。有內(nèi)廊式(走道在中間,聯(lián)系兩側(cè)房間)和外廊式(走道位于一側(cè),聯(lián)系單面房間)兩種布置方式。

(2)連續(xù)性空間組合

展覽類(lèi)型的公共建筑,為滿(mǎn)足參觀路線的要求,在空間組合上要求有一定的連續(xù)性基本上可分為5種形式:串聯(lián)式、放射式、串聯(lián)兼通道式、串聯(lián)兼放射式、綜合性大廳式。

注:以上內(nèi)容參見(jiàn):天津大學(xué)張文忠.公共建筑設(shè)計(jì)原理.第四版.北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2008。

(3)觀演性空間組合

觀演類(lèi)型的公共建筑(體育館、影劇院、音樂(lè)廳、歌舞廳、娛樂(lè)城),一般有大型的空間作為組合的中心,圍繞大型空間布置服務(wù)性空間。服務(wù)性空間與大型空間應(yīng)聯(lián)系密切,并構(gòu)成空間整體。

 

案例圖片:鄂爾多斯影劇院改造

(4)高層性空間組合

高層公共建筑(酒店、辦公樓、多功能大廈)的空間組合反映在交通組織上,是以垂直交通系統(tǒng)為主,有板式和塔式兩種(而低層公共建筑的空間組合,常以水平交通為主)。

(5)綜合性空間組合

一些功能要求復(fù)雜的公共建筑,常采用綜合形式的空間組合,如文化宮、俱樂(lè)部、大型會(huì)議和辦公場(chǎng)所;這類(lèi)公共建筑的空間與體形是相輔相成的,應(yīng)靈活運(yùn)用各種空間組合手段。

 

 

 

 

 

 

案例圖片:妹島和世—鶴岡文化宮

空間 公共建筑 交通

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